Inženjerska usporedba: Ex d Zapaljivo u odnosu na Ex e Povećana sigurnost u dizajnu elektromotora otpornog na eksploziju

Logika mehaničke zaštite za Zonu 1 opasna okruženja

* Unutarnja zaštita od eksplozije (Ex d): Primarni inženjerski princip Ex d električni motor otporan na eksploziju je "Vatrootporan" koncept. U ovoj arhitekturi, kućište motora dizajnirano je da izdrži unutarnju eksploziju eksplozivne smjese bez oštećenja. The Ex d nasuprot Ex e sigurnosnim standardima motora razlikuju se po tome što Ex d omogućuje unutarnje paljenje, ali sprječava prijenos plamena u vanjsku atmosferu kroz precizno obrađene puteve plamena. The vlačna čvrstoća okvira motora otpornih na eksploziju izrađena od lijevanog željeza ili nodularnog željeza ključna je za otpornost na hidrostatski tlak koji nastaje tijekom unutarnjeg udara. * Metodologija sprječavanja paljenja (Ex e): Za razliku od vatrootpornih modela, an električni motor otporan na eksploziju korištenje "Povećane sigurnosti" (Ex e) usmjereno je na sprječavanje pojave iskri, luka ili vrućih površina. The zahtjevi dizajna za Ex e motore povećane sigurnosti mandat pojačane izolacije i strogo definiran puzne staze i razmaci za Ex e motore . Eliminiranjem mogućnosti izvora paljenja u normalnim i specificiranim nenormalnim uvjetima, uklanja se potreba za kućištem za teške uvjete rada otpornim na pritisak. * Zonska prikladnost i grupiranje plina: Obje vrste zaštite su ocijenjene za Zonu 1, ali birajući između Ex d i Ex e za zonu 1 ovisi o specifičnim prisutnim skupinama plinova. Na primjer, okruženja skupine IIC (vodik/acetilen) često zahtijevaju robusno zadržavanje Ex d električni motor otporan na eksploziju , dok okruženja Grupe IIB mogu omogućiti manju težinu i pojednostavljeno održavanje Ex e varijanti.

Toplinska klasifikacija i metalurški integritet

* Kontrola površinske temperature (T1-T6): The T6 temperaturna klasa za motore otporne na eksploziju je najstroža ocjena, ograničavajući maksimalnu površinsku temperaturu na 85 Celzija. Kako odrediti temperaturne vrijednosti za Ex d motore uključuje ispitivanje pri vršnom opterećenju i uvjetima zastoja kako bi se osiguralo temperatura samozapaljenja opasnih plinova u blizini se nikad ne dosegne. To zahtijeva elektromagnetske dizajne visoke učinkovitosti kako bi se smanjili gubici bakra i željeza koji doprinose toplini. * Izolacijski sustav i dielektrična pouzdanost: Održavanje Izolacija klase F u motorima otpornim na eksploziju je standardna, ali obično rade na porastu temperature klase B (80 K) kako bi se osigurala sigurnosna granica. The dielektrična svojstva Ex e namota motora dodatno su zaštićeni impregnacijom pod vakuumom (VPI), koja osigurava punjenje smolom bez šupljina, sprječavanje električnog praćenja u motorima povećane sigurnosti čak i u vlažnoj ili korozivnoj atmosferi. * Mehaničke tolerancije i razmaci na putu plamena: Integritet Ex d električni motor otporan na eksploziju oslanja se na specifikacije razmaka puta plamena za Ex d motore . Ovi razmaci moraju biti obrađeni prema određenom Ra površinska obrada kako bi se osiguralo da se vrući plinovi koji izlaze kroz spoj ohlade ispod temperature paljenja vanjske okoline.

Operativno održavanje i zaštita okoliša

* Zaštita od prodora i otpornost na koroziju: Kako bi se osigurala dugoročna pouzdanost u offshore ili kemijskim postrojenjima, an električni motor otporan na eksploziju mora zadovoljiti IP66 zaštita za motore u opasnim područjima . Ova razina brtvljenja sprječava ulazak vlage i vodljive prašine, što je kritičan faktor u sprječavanje unutarnjih kratkih spojeva u Ex e motorima gdje su razmaci uski. * Obavezna inspekcija i usklađenost s certifikacijom: ATEX naspram IECEx certifikata za motore otporne na eksploziju zahtijeva strogo pridržavanje obvezni inspekcijski protokoli za Ex motore . Inženjeri moraju provjeriti mehanički integritet komponenti otpornih na eksploziju , uključujući stanje vatrootpornih spojeva i nepropusnost kabelskih uvoda. Svaka izmjena ili neodgovarajući moment zavrtnja na Ex d električni motor otporan na eksploziju može poništiti njegovu ocjenu sigurnosti. * Životni vijek ležaja i upravljanje podmazivanjem: Visoke performanse električni motor otporan na eksploziju jedinice koriste PT100 senzori u motorima otpornim na eksploziju za praćenje temperature ležaja u stvarnom vremenu. Ovo prediktivno održavanje za Ex motore osigurava da trenje ležaja ne dovede do kršenja temperaturne klase ili mehaničkog blokiranja u područjima Zone 1 visokog rizika.

Tehnička često postavljana pitanja

1. Može li se Ex e motor koristiti za plinsku skupinu IIC (vodik)? Da, uz uvjet električni motor otporan na eksploziju je posebno testiran i certificiran za IIC. Međutim, zahtjevi dizajna za Ex e motore povećane sigurnosti postaju znatno složeniji za IIC u usporedbi s IIB ili IIA.
2. Što se događa ako razmak putanje plamena premaši specifikaciju? Ako je specifikacije razmaka puta plamena za Ex d motore prekoračene zbog korozije ili trošenja, motor više nije siguran. Unutarnja eksplozija mogla bi "ispustiti" plamen dovoljno vruć da zapali okolnu atmosferu, što bi rezultiralo katastrofalnim događajem.
3. Zašto je T6 temperaturna klasa koju je najteže postići? The T6 temperaturna klasa za motore otporne na eksploziju zahtijeva da površinska temperatura ostane ispod 85 Celzija. Za veliku snagu električni motor otporan na eksploziju jedinice, to zahtijeva izuzetno niske unutarnje gubitke i vrhunske sustave hlađenja (npr. IC411 ili IC416).
4. Je li potrebno koristiti posebne kabelske uvodnice za ove motore? Apsolutno. An električni motor otporan na eksploziju moraju biti opremljeni ATEX/IECEx certificirane kabelske uvodnice koji odgovaraju vrsti zaštite (Ex d ili Ex e) kako bi se održao ukupni IP66 zaštita za motore u opasnim područjima .
5. Kako VPI pomaže u povećanoj sigurnosti motora? VPI (Vacuum Pressure Impregnation) je vitalan za sprječavanje električnog praćenja u motorima povećane sigurnosti . Osigurava da su sve praznine namota ispunjene smolom, što povećava dielektričnu čvrstoću i sprječava vlagu da stvori vodljive puteve između zavoja.

Tehničke reference

• IEC 60034-1: Rotacijski električni strojevi - 1. dio: Oznaka i izvedba.
• IEC 60034-5: Stupnjevi zaštite osigurani integralnim dizajnom rotirajućih električnih strojeva (IP kod).
• IEC 60079-0/1/7: Eksplozivne atmosfere - opći zahtjevi za opremu, vatrootporna kućišta "d" i povećana sigurnost "e".